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GTX 수혜지역, 이제는 전략이 필요하다 2025년 기준, 서울과 수도권을 잇는 GTX 노선은 단순한 교통망을 넘어 도시 구조를 재편하는 핵심 인프라로 자리 잡았습니다. A노선은 이미 운행을 시작했고, B·C·D 노선은 개통을 앞두고 있으며, F노선은 2035년 개통을 목표로 준비 중입니다. 이 변화는 단순히 출퇴근 시간을 단축하는 데 그치지 않고, 지역의 생활 인프라, 부동산 가치, 인구 구조까지 바꾸고 있죠. 특히, 실수요자와 투자자 사이에서 ‘언제, 어디에, 어떻게 투자할 것인가’가 핵심 화두가 되었습니다. GTX A노선의 실질적 수혜지역과 현재 시장 반응 GTX A노선은 2024년 말부터 수서~동탄, 파주 운정~서울역 구간이 일부 개통되었습니다. 삼성역은 2026년까지 무정차로 운영되며, 20..